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飛 行 機 事 故 の怖 さ は 異 常
昔話ではありません。
2015年10月31日。つい最近でも乗客乗員224人が全員死亡した墜落事故が起きています。
(コバリムアビア航空事故9268便)
583人が死亡したジャンボ機同士の衝突事故
520人が死亡した墜落事故、
テロやハイジャックによる航空事故。。
不慮な航空事故に巻き込まれないよう過去の事故について知っておきましょう。
彡(ﾟ)(ﾟ)（あぁ…会社命令で逆らえなかったけど、ワイは本当は整備士なんやけどな。機長がそれ知ったら怒るから黙っとこう）
(´･ω･`)「君、実は君には言っておこうと思ってるんだけど…」
彡(ﾟ)(ﾟ)「な、なんですか？」
(´･ω･`)「実は僕、操縦士じゃないんだよね」
彡()()「」
中国南方航空3456便着陸失敗
1997年5月8日に、中国南方航空3456便が深圳宝安国際空港にアプローチ中、着陸に失敗した航空事故。
B737の乗員乗客74名のうち35名が死亡、9人が負傷した。
原因は悪天候と操縦士のミス。2回着陸を断念し、3回目の着陸を行ったが速度が速く、降下率も高かったためスリップし機体が3つに分解してしまった。
実は機長は無線のオペレーター、副操縦士は整備士であった。ともに飛行時間が500時間以内で正規の操縦士ではなかった。そのため、こうした事態に対応が取れなかったといわれている。
なお、死亡者数は35人だが、これは当時の中国のとある法則と同じ数である。
■エールフランス447便墜落事故
2009年6月1日にエールフランス447便が大西洋上に墜落した航空事故。
A330の乗員乗客228名全員死亡。
彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ！？2つある速度計が別々やんけ！どないしよ！」
彡(ﾟ)(ﾟ)「しゃーない、機長は仮眠中やし、とりあえずオートパイロットをやめよ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「ファッ！？失速警報！？フルスロットルや！」
(´･ω･`)「あああ・・・失速してる。堕ちるよ」
彡(ﾟ)(ﾟ)「あ、機長！せやからずっと操縦桿引いてるンゴ！」
( ω )「」
ボイスレコーダーには墜落の3秒前、乗務員の1人が「なんてことだ、墜落するぞ、ありえない」と言い、副操縦席のもう1人のパイロットが「上昇しろ」と叫んだ。
すると一番若い副操縦士が「さっきからずっと操縦桿を引いている」と言って機長は初めて、副操縦士が失速状態にも関わらず操縦桿を引いている事に気付いたが、時すでに遅かった。